作為“彰顯海洋特色的現代化城市”和“國際科技創新中心重要承載地”，廣州一直非常重視用扎實的硬科技力量驅動海洋產業創新發展。
近年來，從可燃冰試采打破世界紀錄，到“南鯤”號兆瓦級波浪能發電平臺開啟應用；從“夢想”號大洋鉆探船建造入列，到國家重大科技基礎設施冷泉生態系統研究裝置啟動建設……一項項頂尖涉海科技成果誕生于廣州，也不斷賦能“港、船、能、藥、游”五大海洋經濟賽道蓬勃發展。
世界首臺兆瓦級漂浮式波浪能發電裝置“南鯤”號。
文、圖/廣州日報全媒體記者武威 通訊員穗科宣、王沐眾、任穎芝、鄭望舒
無人駕駛等前沿技術賦能世界大港
近年來，多項硬科技正助力廣州港口的自動化水平不斷攀升。在廣州港南沙港區四期自動化碼頭，紅色橋吊像鋼鐵巨人般林立，一輛輛IGV（無人駕駛智能導引車）在北斗導航的指引下來回穿梭，與集裝箱實現“精準對接”。
廣州港南沙港區四期自動化碼頭是我國首例由國內科技力量聯手打造的全自動化集裝箱碼頭，集北斗導航、5G通信、人工智能、無人駕駛等前沿技術于一體，從自動化設備硬件到信息化系統，均采用全新的自動化集裝箱碼頭技術路線。
與傳統的岸橋司機需要幾十小時守在45米高的橋吊駕駛室作業不同，在這里，他們只需要坐在智能操控中心工作。岸橋司機在電腦屏幕前輕推搖桿，岸橋按照信息系統自動發布的指令精準地抓取船上的集裝箱，自動放置在IGV上，IGV通過智能算法，自動規劃路徑，將集裝箱運往目的位置，軌道吊自動對位，自動抓取集裝箱后放到目標位置。
在硬科技助力下，廣州港綜合實力穩居全球前列，2024年貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別位居世界第5、第6。航線版圖加速向全球市場延伸，截至今年5月底，共有集裝箱航線總數達223條，其中178條為外貿航線，而通往共建“一帶一路”國家的航線占國際航線比例超85%，以“樞紐+通道+網絡”的現代物流體系共筑雙循環國際物流大通道。
國家超算廣州中心助力船舶制造
船舶與海洋工程屬于廣州的4個特色優勢產業之一。廣州已集聚了廣船國際、黃埔文沖、英輝南方等40余家船舶制造企業，是我國三大造船基地之一。這背后，有國家超算廣州中心等本地尖端科技力量的支持。
去年年底，我國首艘可保障遠海科學考察、載人深潛、工程作業、水下考古、快速響應等多用途的新型科考船“探索三號”正式入列。廣船國際海科院高級工程師王炳亮介紹，國家超算廣州中心的“天河二號”所提供的算力，讓這艘船具有較好的經濟性能，船東方非常滿意。
早在2015年，廣船國際便與國家超算廣州中心開展合作，由此，各類船舶設計不斷優化，性能指標逐年提高。超級算力的支持讓廣船國際的全球訂單紛至沓來，船舶交付期已排至2029年。
如今，在多項硬科技支撐下，廣州形成了集造船、修船、海洋工程、船舶相關產業于一體的船舶與海洋工程裝備產業集群，豪華客滾船、半潛船在國際上處于領先水平。以“夢想”號大洋鉆探船為代表的特殊船型和鉆井平臺、水下機器人等高技術海洋工程裝備發展迅速，廣州成為全國海洋工程裝備重要基地。
可燃冰試采技術破雙紀錄
海洋能源的開采利用是國家能源的重要保障，也是廣州眾多科研機構關注的焦點。
廣州海洋地質調查局先后在2017年和2020年成功完成了我國兩輪南海海域的可燃冰試采。2017年的首輪試采創造了試采時長和產氣總量兩項世界紀錄，2020年第二輪試采刷新了日均產氣量和產氣總量的世界紀錄，這進一步增強了我國在可燃冰科技創新領域的國際“領跑”地位。
目前，廣州海洋地質調查局已形成32項關鍵技術，研發了12項核心裝備，初步構建了深海可燃冰勘查開發技術裝備體系，為可燃冰商業化開采不斷提供堅實的科技基礎。
波浪能也是一種蘊含在海洋中的可再生能源。2023年6月14日，中國科學院廣州能源研究所設計研發的世界首臺兆瓦級漂浮式波浪能發電裝置“南鯤”號投入試運行，標志著我國兆瓦級波浪能發電技術正式進入工程應用階段。
“南鯤”號重量達到6000噸。每天最多可發電2.4萬度，相當于3500戶家庭一天的用電量。裝置包括半潛平臺、液壓系統、發電系統、控制系統以及錨泊系統，可以實現從波浪能到液壓能再到電能的三級能量轉換。近年來，國內外紛紛研建波浪能發電裝置，但容量僅有百千瓦級?！澳霄H”號的應用，標志著我國波浪能發電技術水平又邁上新臺階。
生物醫藥“掘金”藍色寶庫
海洋包羅萬象，其豐富的生物資源也成為廣州生物醫藥及合成生物學等科技領域的重要“寶庫”。
中國科學院南海海洋研究所介紹，此前，上海細胞治療集團有限公司因開發需要，與團隊取得聯系后，獲得相關專利權的轉讓，以細胞/基因治療臨床需求為導向，開發了一種利用毒素-抗毒素系統作為克隆篩選標記的小骨架質粒載體，并命名為太質粒。目前，太質粒在基因治療和DNA疫苗的研發中已表現出非常好的應用潛力。
此外，南海海洋所團隊通過在微重力極端太空環境中育種，選育獲得性狀優越的海水鈍頂螺旋藻H11藻株，其核心修護成分含量比未經育種的原始藻株提升300%。通過產學研合作，目前已建立該藻株核心修復成分的量產工藝，進一步開發了系列化高端化妝品，取得了近1.3億元的市場佳績。
華南理工大學羅曉春教授團隊則利用微生物發酵及酶解技術，將水產加工的低值副產物轉化為高值的膠原蛋白肽、魚溶漿、幾丁質、幾丁寡糖、生物活性肽、褐藻寡糖、卡帕膠及寡糖等高值產物，可應用于醫藥、日化、保健品、動物飼料以及植物有機肥等場景，為海洋生物資源利用提供可持續的精深加工轉化解決方案。
高能級平臺推動科技成果頻出
如今，廣州已構建集基礎研究與應用基礎研究、技術創新、成果轉化于一體的全鏈條創新平臺格局。隨著各類高能級涉?？苿撈脚_在廣州落地，越來越多科創成果有望集中涌現。
“夢想”號大洋鉆探船去年正式入列，這艘“科技航母”設計排水量達4.25萬噸，續航能力達到15000海里，具備全球海域無限航區作業能力和超過11000米的鉆探能力，“夢想”號上還在建設全球面積最大、功能最全、流程最優的船載實驗室，可進行基礎地質、海洋科學等九大領域的科學研究。
冷泉生態系統研究裝置建成后，將對可燃冰產業化、海洋生物資源利用、海洋裝備制造等產業發展起到“沿途下蛋”的積極推動作用，能大幅提升我國的深?？茖W技術創新能力。
科研人員正在進行天然氣水合物（可燃冰）核磁共振實驗。
中國科學院南海海洋研究所所長李超倫表示，廣州在海洋科研領域的地位十分顯著，不僅在國內處于領先地位，而且在國際上也具有較高的知名度和影響力。未來，廣州應充分發揮城市的資源稟賦和在海洋科研領域的優勢，全力建設海洋創新發展之都，推進全面深化改革拓展高質量發展新空間，推動海洋科技成果轉化和產業化，為建設海洋強國貢獻更大的力量。
(編輯： 廣州網 龍煜)
