根據廣州地鐵四期建設規劃方案，規劃線路共8條線（段），總長度175.5公里。
這一規劃規模如何？目前，廣州地鐵線網總里程660.9公里。對比第三期和第二期的建設規劃，三期建設規劃（2017年～2023年）包括10條線（段），總長度約258.1公里；二期建設規劃（2012年～2018年）包括7條線（段），總長度約228.9公里。總長度的減少，意味著申報的線路將更有取舍。本次公告未公布具體的新線信息。記者了解到，相關信息預計在第二次環評公示時披露。
廣州日報訊 （全媒體記者李天研）廣州市城市軌道交通第四期建設規劃（2025—2031年）方案的線路數、里程、總投資額出爐！昨日，四期建設規劃的省級初審發布公開選取工程咨詢機構的公告，首次透露了上述關鍵信息。
項目審查采購需求書顯示，根據四期建設規劃方案，規劃線路共8條線（段），總長度175.5公里，總投資約1720.8億元。與此同時，四期建設規劃正在進行環境影響評價第一次信息公示。
值得留意的是，在廣州地鐵四期建設規劃啟動環評之后，廣州地鐵26號線佛山段緊接著開始環評公示，意味著26號線有望進入四期建設規劃，廣州段與佛山段或同步推進。根據廣州地鐵26號線佛山段的環評公示，線路由馬崗大道至順德學院，全長11.3公里，擬在馬崗、德勝西路、德勝新城、順德學院等地設站，其中德勝新城為順德CBD所在。
需要說明的是，目前四期建設規劃方案還未上報國家部委，最終需以批復為準。以深圳為例，2022年發布的第五期建設規劃（2023—2028年），一共13條（段）線路，規模約226.8公里；2023年國家批復的版本為10條（段）線路，總長185.6公里。
(編輯： 吳嘉祺)
