廣州日報訊 （全媒體記者吳多）去年，廣州地鐵11號線鶴洞東站的開通，終結了東沙轄區不通地鐵的歷史，但鶴洞東站偏居一隅，以服務單一社區居民為主。此次廣州地鐵10號線東沙站、花圍站深入東沙片區產業集聚區，周邊產業載體眾多，將為片區的產業發展帶來極大利好。
廣州地鐵10號線在東沙街道設站兩座，為東沙站和花圍站。東沙站A、B、C三個進出站口位于正在建設的翠園路上，A口緊鄰沙洛安置房小區，離廣州國際健康港健康方舟、星河COCO Park不足200米，B口緊鄰保利珠江天悅，C口處在東楠匯產業園區入口，離位于東洛圍碼頭的黃沙水產中心僅五六百米。
“在廣州國際健康港健康方舟運營4年、星河COCO Park開業1年多之際，我們終于迎來了地鐵！”健康方舟管理中心品牌管理部副總監李筱斌表示，“健康港匯集了展貿、商業、寫字樓、酒店等多元業態，無論是消費者、寫字樓的上班族，還是酒店的客戶、展貿活動參展商等，都很依賴軌道交通出行。地鐵的開通就像打通了我們的‘任督二脈’。”
近年來，東沙產業載體東楠匯也遇到了園區先于配套建成的情況。其招商部經理陳穎淇透露，園區建成4年以來，一直受制于翠園路最后一段無法通行，即便把意向客戶招來，他們看到門前的路不通，大都搖著頭要退意向金。“如今，在多方努力下，該園區入駐率達到四成。地鐵東沙站的開通是利好。”她表示，園區也希望翠園路能盡快打通。
離東沙站C口稍遠一些的黃沙水產中心，一幅落款日期為6月6日、寫著“奮戰30天，沖刺開業”的橫幅吸引眼球。如果黃沙水產中心能如期開業，市民游客將在不久后實現坐著地鐵來買海鮮。
花圍站D口位于東沙轄區，北臨廣鋼新城車輛段地塊，東臨廣州壹城廣場；往南，東朗工業園、廣州3D打印產業園、小馬空間、立白科技園IA谷等眾多產業載體都在數百米范圍內。
廣州市3D打印產業園經理周宇鋒表示，在此工作12年，見證了從坐三輪車進園區到搭公交車進園區的變化，現在他終于迎來地鐵通勤。“園區以科技型企業為主，產業跟人才掛鉤，我們明顯感受到，沒有地鐵，外貿業務員、軟件工程師、結構工程師等高端人才、研發人才不愿意來這里上班，也就影響了企業進駐的意愿。如今，園區不僅可以憑著產業集聚的吸引力，還可以亮出臨近地鐵的優勢展開招商。路通財通，期待十號線能帶旺周邊、吸引人才，助力更多優秀企業落戶東沙！”他說。
立白科技園IA谷離花圍站約700米，由扎根荔灣的國內日化龍頭企業立白科技集團投資建設，首期已在今年3月28日開園。該園區以生物醫藥、科技、新能源、檢驗檢測研發類產業為主。“70%的客戶在意公共交通，考慮員工通勤問題。”園區相關負責人表示，盡管園區內設置了公交總站，但從最近的鶴洞東地鐵站轉乘公交，算上等候、路途時間，耗時起碼在30分鐘以上。“期待東沙站的開通和不久后園區旁22號線南漖站的開通，能夠打動前來參觀的客戶。”該負責人說。
(編輯： 吳嘉祺)
