廣州南沙港，車輛駛入擁有7000車位的“遠海口”輪。 新華社發
文/廣州日報全媒體記者賈政
珠江水暖，暑氣蒸騰。嶺南的夏天，雨水帶來的不僅是潮汛，更有知名企業踏浪而至的“簽約潮”。
5月以來，廣州與大企業頻頻“牽手”：
5月13日，中國商飛與廣東省機場集團簽署戰略協議，國產大飛機產業鏈向南延伸；
5月16日，廣州市政府與騰訊公司簽署戰略合作協議，智慧城市建設再添數字引擎；
5月21日，廣州市人民政府與馬士基集團簽署深化戰略合作伙伴關系備忘錄，南方大港再啟全球物流樞紐新布局；
6月3日，廣州市人民政府與京東集團簽署深化戰略合作框架協議，成為廣州首位“城市合伙人”；
6月23日，廣州市人民政府與北京滴滴無限科技發展有限公司簽署戰略合作框架協議……
短短一個多月，廣州接連與5家全球知名企業簽約。密集的重量級牽手，并非偶然，而是企業與城市在價值觀、發展路徑深度認同下，以彼此的發展作為彼此的機遇的奔赴，清晰地表明廣州正成為眾多企業巨頭投資布局的首選之地，彰顯了國內外企業巨頭對廣州發展前景的堅定信心。
高頻簽約，彰顯投資熱度與產業磁力
在城市發展的壯闊畫卷中，企業始終是經濟增長的“動力引擎”，更是城市共生共榮的“發展共同體”。5月以來，就有多家全球知名企業在廣州簽約布局，這些高頻次簽約并非短暫的爆發，而是“投資廣州”“加碼廣州”持續升溫的縮影。
2024年6月28日，廣州掛牌成立市投資發展委員會辦公室（下稱“市投發委辦”）。這是廣州首次設立相對獨立的招商機構。若將時間軸回溯至市投發委辦成立之時，這份簽約名單更加星光熠熠：中國國新控股、通用電氣醫療、中國船舶集團、現代汽車、中信、華為、華潤、丹諾德、招商局等知名企業相繼落子。
市投發委辦成立近一年時間，共洽談企業和機構超700家，重點推進項目180余個；由市投發委辦協同全市各區各部門引進高質量產業招商項目600多個，預計投資總額超3000億元。
據統計，僅今年1—4月，廣州市新引進產業招商項目625個，預計投資總額1615億元，其中，投資或產值/營收超十億元的項目70個。全市制造業項目投資總額占比超50%。廣州全市內資項目投資總量全省第一。今年1—4月，廣州全市新設外商投資企業2662家，同比增長14.8%；實際外資115.2億元，同比增長1.4%，增速高于全國。這些數據背后，是廣州持續升溫的投資熱度與產業磁力的直觀體現。
頂格對接，凸顯合作高規格與重要性
從簽約層級看，這些重磅簽約多為市政府層面或廣州頭部企業與企業總部簽署戰略合作協議，凸顯出合作的高規格與重要性。
例如，2月11日，廣州市政府與西班牙丹諾德技術有限公司簽署全面合作框架協議；4月9日，廣州市政府與招商局集團有限公司在穗簽署戰略合作框架協議。“頂格對接”，體現著政企攜手深耕重大戰略、共塑產業優勢的決心。
此外，與華潤集團簽署戰略合作框架協議的南沙區，承載國家級新區、自貿試驗區、粵港澳全面合作示范區等國家戰略；與中國商飛簽訂戰略合作框架協議的廣東省機場集團，正以建設白云機場建設世界一流機場作為奮斗目標；與華為簽署深化合作協議的廣汽集團，則是廣州市汽車龍頭企業，2024年世界500強第181位，為廣州經濟社會發展作出了重要貢獻。
透過“頂格對接”的合作層級，更能窺見廣州作為國際投資高地的深厚底蘊——目前，在穗世界500強企業新增17家，累計達到362家。全市有超5萬家外資企業，連續8年被華南美國商會評為中國首選投資目的地。2024年，廣東省外資企業百強名單中，廣州21家外資企業入選，數量位列全省第一。
萬商云集，勾勒“引進來”新圖景
從企業類型看，涵蓋了多個領域和不同性質的企業。既有華為、騰訊、京東等國內頭部科技企業，也有招商局集團、中國中信集團、華潤集團等大型央企，還有通用馬士基集團、丹諾德公司等全球范圍內的行業領軍企業。
民營企業巨頭、大型央企國企、大型跨國企業集體落子，共同勾勒出廣州“引進來”戰略的全方位矩陣。
國內外企業用腳投票，廣州的吸引力究竟在哪里？
華潤集團董事長王祥明說，廣州是粵港澳大灣區核心引擎，綜合實力雄厚、發展空間巨大，是當前及今后華潤集團戰略發展的重點城市。集團將緊密對接粵港澳大灣區建設和廣州發展所需，持續加大在穗投資和項目布局力度，積極推進戰略合作框架協議落地落實。
騰訊公司高級執行副總裁湯道生認為，廣州是千年商都，也是科技創新高地。騰訊將充分發揮平臺型總部經濟在生態集聚、新興業態培育等方面的優勢，助力廣州產業的智能化、融合創新及國際化合作，打造全球領先的智慧城市樣板。
丹諾德創始人兼首席執行官葉蘇斯表示：“我們是一家全球化的企業，所以我們的辦事處都選在國際化的樞紐城市。廣州有著千年商貿歷史，這對我們非常重要，我們非常希望利用廣州國際化的優勢，促進業務發展。”
產業深耕，鏈動未來發展新勢能
從合作內容看，企業與廣州的合作緊密圍繞“6+4”城市性質和核心功能定位，深度聚焦“6+4”產業集群與“12218”現代化產業體系建設，涉及智能汽車、數字經濟、科創產業、交通物流、綜合金融、醫療健康等諸多領域，體現了廣州在產業發展上的多元化布局和全方位拓展。
廣州汽車產業底子厚、發展態勢好、產業鏈群強。形成以整車制造為核心、零部件企業聚集、初創型企業不斷孕育而生的完整產業鏈，布局一批動力電池和氫能企業，成為全國首批基礎設施與智能網聯汽車協同發展城市。
與廣州市簽約的現代汽車集團是汽車產業界推動氫能應用的主要力量之一，在廣州部署了海外首個氫燃料電池系統生產、研發、銷售基地。現代汽車集團首席執行官張在勛表示，現代汽車集團將積極參與廣州氫能基礎設施建設等產業發展各環節，助力廣州氫能高質量發展。華為公司副董事長、輪值董事長徐直軍則表示，將進一步深化與廣汽集團的合作，發揮各自在硬件和軟件方面的優勢，建立“華為智能化+廣汽智造”深度合作新模式，強化資源共享、協同創新，助力廣州汽車產業轉型升級，構建世界級汽車產業集群。
作為國際綜合交通樞紐，廣州航空樞紐能級、航運樞紐效率都成為顯著優勢。作為中國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，中國商飛以簽約為契機，圍繞國產飛機國際運行中心、機場友好型研發試驗基地、市場和品牌建設、航空產業發展等領域開展深度合作，共同推動粵港澳大灣區民航高質量發展。
廣州港正加速構建通達全球的航運物流網絡。2024年，廣州港港口綜合效率位居全球20大港口前列，最新船舶在泊停時僅0.69天，穩居全球第一。馬士基集團與廣州市政府簽約，將深度融合廣州的國際航運樞紐地位、外向型經濟優勢，為廣州市提升廣州港國際樞紐能級、構建高質量航運生態體系注入強勁動能。
(編輯： 吳嘉祺)
