海洋是高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地，海興則國強民富。
廣州，位于南海之濱，向海而生、通江達海。1000多年前，廣州是海上絲綢之路的一個起點。依托深厚的歷史底蘊，優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢，豐富的科創(chuàng)資源，扎實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和強大的港口樞紐，廣州在海洋強國、海洋強省建設(shè)大局中一直發(fā)揮著舉足輕重的作用。
廣州港海嘉汽車碼頭。廣州日報全媒體記者莫偉濃 攝
近年來，廣州在海洋旅游、海洋工程裝備制造、海洋藥物和生物制品、海洋電力等領(lǐng)域全面發(fā)力，全力搶占海洋經(jīng)濟發(fā)展制高點。2020年以來，海洋生產(chǎn)總值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重始終保持在10%以上，其中2024年海洋生產(chǎn)總值國內(nèi)領(lǐng)先、全省第一，去年發(fā)布的中國海洋新興產(chǎn)業(yè)指數(shù)報告中廣州位居全國第一梯隊，海洋經(jīng)濟地位加速提升。
在廣州貝奧吉因生物科技股份有限公司，科研人員在研發(fā)室做實驗。廣州日報全媒體記者廖雪明 攝
站在新的歷史起點上，這座從大海里“長”出來的城市、長盛不衰的千年商都，正以更加開放的姿態(tài)、更加堅定的步伐，挺進更加廣闊的“藍海”，奮力書寫以海為媒、向海圖強的時代答卷。
文/廣州日報全媒體記者吳城華
大海里“長”出來的城市
法國歷史學(xué)家布羅代爾曾說：“可能世界上沒有一個地點，在近距離和遠距離的形勢，比廣州更為優(yōu)越。”這樣的評價，既說明了廣州得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，也道出了廣州在聯(lián)通中外方面發(fā)揮著重要作用。廣州能夠扮演如此重要的角色，并非巧合。
“白浪茫茫與海連，平沙浩浩四無邊。暮去朝來淘不住，遂令東海變桑田。”用唐代詩人白居易的這首詩句，形容廣州數(shù)千年來的地理變遷再合適不過。
當(dāng)人們穿梭在廣州繁華的中心城區(qū)，往往很難想象，6000年前很多地方還是一片汪洋，獅子洋的海浪可直拍越秀山麓；蜿蜒穿城的珠江，曾是一片茫茫“巨浸”，歷經(jīng)幾千年的巨變，逐漸由“海”變“江”，最終變成如今的模樣。
時針撥回到1937年，著名地理學(xué)家吳尚時在廣州發(fā)現(xiàn)了七星崗古海岸遺址，就位于今天的海珠區(qū)石榴崗路與侖頭路交會處。該遺址離海岸線100多公里，被認為是海面從大陸退出的最遠里程。在此之前，地理學(xué)家們普遍將意大利波河海蝕遺跡離海岸線50公里的距離視為海面從大陸退出的最遠里程。
七星崗并非古海岸遺址的孤例。在不遠處的曉港公園，有一處紅巖石崖，崖壁上嵌著“滄海遺礁”四字。據(jù)地質(zhì)學(xué)家考證，這片赤紅色砂巖形成于億萬年前的地殼運動，經(jīng)數(shù)千年海浪侵蝕而成，同樣訴說著廣州由海變陸的壯闊歷程。
廣州古海岸遺址，不僅是地理變遷的見證，更是海洋與城市水乳交融的寫照。時光荏苒，隨著海潮漸退，海岸線南移，珠江泥沙沉積，島嶼連片成陸，廣州才從海里“長”出來。
放眼望去，在漫長的海岸線上，由滄海變桑田的城市并不罕見，但廣州的獨特之處在于其得天獨厚的地理格局。這座城市不僅面朝南海，更坐擁“三江匯流、山海相擁”的天然優(yōu)勢。這種“山海相擁、江海交匯”的地理構(gòu)造，不僅造就了廣州“水陸兼?zhèn)洹钡莫毺貧赓|(zhì)，更孕育出綿延兩千余年的海洋文明。
因海而生、向海而興，翻開廣州城市發(fā)展史，藍色基因深深根植于城市發(fā)展脈絡(luò)之中。當(dāng)珠江的淡水與南海的咸水在此交融，也象征著農(nóng)耕文明與海洋文明在這片土地上的完美融合，這正是廣州海洋文化歷久彌新的地理密碼。海洋，不僅塑造了廣州獨有的城市肌理，更涵養(yǎng)了她開放、包容、創(chuàng)新的城市精神，也正因擁有這樣的城市精神，才能夠讓廣州維持千年繁榮。
珠江口的浪濤拍打著兩千年的歷史回響，南越王墓出土的波斯銀盒、非洲象牙和紅海乳香印證著這座城市的海洋基因，多元文化共生的海洋文化如同一部波瀾壯闊的史詩，持續(xù)訴說著這座城市與海洋的千年情緣。
一個港帶動一座城
一部港口史，半部廣州史。
港口是海洋經(jīng)濟發(fā)展的強大引擎，也是對外開放的重要門戶。作為一座因海而生、由港而興的城市，港口深深刻入了廣州的基因，塑造著城市的格局，也為生于斯長于斯的人們放眼世界開了一扇窗。
廣州港南沙港區(qū)。 廣州日報全媒體記者莫偉濃 攝
鏡頭轉(zhuǎn)到廣州荔灣區(qū)“西來初地”。相傳南北朝時期，舉世聞名的少林寺達摩祖師經(jīng)海上絲綢之路到廣州荔灣區(qū)上下九附近登岸，因而稱其當(dāng)年登陸地為“西來初地”。在現(xiàn)下九路與玉器街交會處，仍豎立著一塊古石碑，上刻“西來古岸”四個大字。據(jù)地理學(xué)家考證，魏晉時期的珠江河岸，在廣州今上下九路到大德路一線，當(dāng)時，中外商船在廣州貿(mào)易均在西來初地和坡山兩個內(nèi)港碼頭進出。
事實上，廣州的港口發(fā)展還可以追溯到秦漢時期，這是廣州建城以及港口從萌芽到形成的時期。據(jù)記載，嶺南地區(qū)早在先秦時期就與南海諸國有了貿(mào)易往來。漢代，南海區(qū)域內(nèi)海舶已無遠弗屆了。
隨著造船技術(shù)、航海技術(shù)的提高與海外貿(mào)易的快速發(fā)展，特別是唐中后期，東西方交通重心從西北陸路轉(zhuǎn)向東南海路，廣州遠洋交通空前頻繁，并成為東西方海上交通中心。貞元年間，賈耽在《皇華四達記》中記載了一條“廣州通海夷道”，途經(jīng)九十多個國家和地區(qū)，是當(dāng)時世界上最長的國際航線，也是唐代七條對外交通線中最重要的一條。
清乾隆年間，明確規(guī)定西方商船來華貿(mào)易集中到粵海關(guān)辦理，實施一口通商。直至道光二十二年止，廣州成為全國唯一的對外通商口岸。彼時，各國商船如織，十三行迅速崛起。美國人亨特在《舊中國雜記》中形容那時的珠江，“給人一種極好的感覺——毫不停息的活動、低微的噪聲、生機勃發(fā)、愉快歡暢”。
興起于秦漢，發(fā)展于唐宋，興盛于明清，蓬勃于當(dāng)代，廣州港（黃埔港）與廣州相伴而生。從歷史的長河中走來，這座千年大港，不僅承載著歷史的厚重，更見證著城市的變遷與發(fā)展的磅礴力量。如今站在新時代的浪尖，廣州港也已蝶變成鏈接世界的超級物流平臺，助力廣州國際航運樞紐能級持續(xù)提升。
《2024年廣州市交通發(fā)展年度報告》顯示，廣州港集裝箱年吞吐量為2645萬標(biāo)箱，居全國第五和全球第六，同比增長4.1%；貨物年吞吐量為6.9億噸，均居全國和全球第五，同比增長1.8%。值得一提的是，今年一季度，廣州港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均實現(xiàn)正增長，其中外貿(mào)箱量首次超越內(nèi)貿(mào)箱量，成為增長主驅(qū)動力。
中船集團旗下廣船國際建造的1785客/3080米車道豪華客滾船2號船。廣州日報全媒體記者駱昌威 通訊員鐘偉 攝
港以城興，港城共榮。隨著廣州城市戰(zhàn)略定位和國際影響力的持續(xù)提升，廣州港的航線也在加速向全球市場拓展。目前，廣州港集裝箱航線總數(shù)達284條，其中超過170條為外貿(mào)航線，已聯(lián)通全球100多個國家和地區(qū)、覆蓋全球400多個港口。
值得一提的是，廣州港南沙港區(qū)五期工程正在加速推進，建成后南沙港區(qū)集裝箱年通過能力將突破3000萬標(biāo)箱，穩(wěn)居全球單一港區(qū)前三。國際航運樞紐能級的加速躍升，必將為中心型世界城市建設(shè)提供重要支撐。
升騰奔涌的“藍動力”
廣州自古以來就是聞名中外的海洋城市，有著1800多年的海運史、180多年的現(xiàn)代造船史、近100年的海洋科研史。
如今，廣州向海而興、向海圖強的故事還在續(xù)寫。廣州依托通江達海的交通基礎(chǔ)、三大造船基地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和66家涉海科研機構(gòu)的技術(shù)基礎(chǔ)，不斷鞏固和提升海洋經(jīng)濟地位。
廣州南沙國際郵輪母港。廣州日報全媒體記者莫偉濃 攝
2020年以來，廣州市海洋生產(chǎn)總值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重保持在10%以上，年均增長近6%，其中2024年海洋生產(chǎn)總值國內(nèi)領(lǐng)先、全省第一。去年，在中國海洋新興產(chǎn)業(yè)指數(shù)報告中廣州位居全國第一梯隊，在《世界領(lǐng)先海事之都》報告中位居世界第25、全國第6，目前已形成海洋交通運輸、海洋高端制造、海洋旅游三大特色鮮明產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造豪華客滾船交付等多項全球第一紀(jì)錄。
科技創(chuàng)新是海洋經(jīng)濟發(fā)展的核心驅(qū)動力，決定著海洋經(jīng)濟的開發(fā)程度。廣州海洋科研創(chuàng)新起步早，科研綜合實力位居全國前列，是我國面向南海、服務(wù)國家的海洋科研重地。
特別是近年來，廣州海洋科研力量不斷集聚，極地考察國內(nèi)基地（廣東）落戶廣州，“夢想”號大洋鉆探船正式入列，冷泉生態(tài)系統(tǒng)研究裝置啟動建設(shè)，深水科考碼頭和大洋鉆探巖心庫建成使用。同時，廣州還擁有7位海洋領(lǐng)域的兩院院士和66家涉海科研機構(gòu)，4個重大海洋科技基礎(chǔ)設(shè)施，34個省部級以上海洋重點實驗室，27個省級以上海洋工程技術(shù)中心，已初步建成發(fā)展領(lǐng)域全面、功能層次清晰的海洋科研體系。
海洋地質(zhì)二號”科考船搭載著我國首套海洋漂浮式溫差能發(fā)電裝置在南海開展首次海上試驗。廣州日報全媒體記者駱昌威 通訊員奚語謙 攝
加快培育發(fā)展海洋新質(zhì)生產(chǎn)力，是經(jīng)略海洋、推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。
在海洋藥物和生物制品方面，中山大學(xué)藍文健教授團隊從南海海洋真菌中發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)新穎的強效抗腫瘤活性化合物，目前已進入臨床前研究階段，有望發(fā)展成為治療鼻咽癌、肝癌等惡性腫瘤的候選藥物。
在海洋新能源方面，廣州航海學(xué)院研發(fā)的深遠海SPAR漂浮式風(fēng)光波能源島是一種創(chuàng)新的能源采集裝置，它漂浮于海面，集風(fēng)能、太陽能、波浪能采集技術(shù)于一體，其電量產(chǎn)出可觀，有望成為未來深遠海綠色能源發(fā)展的重要方向。
從“興漁鹽之利”“行舟楫之便”，到如今海洋藍色產(chǎn)業(yè)鏈延伸至生物制藥、新能源、電子信息……廣州海洋產(chǎn)業(yè)體系正在不斷完善，海洋新質(zhì)生產(chǎn)力正在加快培育，“藍色動力”正在持續(xù)升騰奔涌，托舉出了一片蔚藍色的經(jīng)濟新空間。
續(xù)寫向海圖強新篇章
海洋是高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地，是高水平對外開放的重要載體，也是國際競爭與合作的關(guān)鍵領(lǐng)域。習(xí)近平總書記指出：“發(fā)達的海洋經(jīng)濟是建設(shè)海洋強國的重要支撐”“海洋經(jīng)濟發(fā)展前途無量”。
作為我國重要的中心城市、粵港澳大灣區(qū)核心引擎，廣州在海洋強國、海洋強省建設(shè)大局中地位重要、責(zé)任重大。特別是近年來，在多重國家戰(zhàn)略加持下，廣州發(fā)展海洋經(jīng)濟迎來了重大歷史機遇。
2022年，國務(wù)院印發(fā)的《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》提出，打造我國南方海洋科技創(chuàng)新中心。2024年，國務(wù)院批復(fù)《廣州市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》，首次在廣州城市性質(zhì)中賦予“彰顯海洋特色的現(xiàn)代化城市”定位。
隨著國家海洋強國戰(zhàn)略的深入實施和“全面推進海洋強省建設(shè)，在打造海上新廣東上取得新突破”的持續(xù)發(fā)力，大灣區(qū)正逐步從過去的“珠江時代”走向“南海時代”。廣州的區(qū)位優(yōu)勢、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)將在新發(fā)展階段為廣州發(fā)展海洋經(jīng)濟提供更大的信心、更強的動能。
近期，廣州印發(fā)《海洋創(chuàng)新發(fā)展之都規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），圍繞“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，構(gòu)建“4+4+2”現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，聚焦“港、船、能、藥、游”五大產(chǎn)業(yè)賽道實施強鏈補鏈，通過實施“五個一”重點行動，為廣州海洋產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供切實有力的支持。同時，《規(guī)劃》還提出，堅持陸海統(tǒng)籌，構(gòu)建“一帶三區(qū)，串珠成鏈”的海洋經(jīng)濟發(fā)展新格局。其中，“一帶”指“打造世界級海洋創(chuàng)新發(fā)展帶”，沿江布局海洋科技產(chǎn)業(yè)大平臺、大項目、大集群及相應(yīng)城市配套；“三區(qū)”則分別是廣州中部海洋創(chuàng)新區(qū)、廣州東部海洋創(chuàng)新區(qū)、廣州南部海洋創(chuàng)新區(qū)。
6月6日，廣州召開首屆廣州海洋科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會，發(fā)布了全國首個海洋政產(chǎn)學(xué)研金交流平臺——廣海匯，簽訂11項戰(zhàn)略合作類、招商類、標(biāo)準(zhǔn)制訂類項目合作協(xié)議。
6月10日，廣州市召開海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展工作推進會，研究部署下一步工作。會議指出，認真落實省委“1310”具體部署及市委“1312”思路舉措，搶抓機遇、發(fā)揮優(yōu)勢，科學(xué)規(guī)劃、選準(zhǔn)賽道，堅持創(chuàng)新引領(lǐng)、實體為本、服務(wù)賦能，全力搶占海洋經(jīng)濟發(fā)展制高點，加快建設(shè)海洋創(chuàng)新發(fā)展之都，打造彰顯海洋特色的現(xiàn)代化城市。
發(fā)展藍圖已經(jīng)繪就，向海圖強正當(dāng)其時。
當(dāng)前的廣州，正以走向深海、走向遠海、走向大洋為導(dǎo)向，全面實施科技興海、產(chǎn)業(yè)強海、開放活海、生態(tài)護海、文化親海五大發(fā)展路徑，加快培育發(fā)展海洋新質(zhì)生產(chǎn)力，著力建設(shè)世界一流的海洋創(chuàng)新發(fā)展之都，全力打造彰顯海洋特色的現(xiàn)代化城市。
海洋不僅孕育了生命，也承載著我們的發(fā)展與夢想。“重倉”海洋早已成為廣州城市規(guī)劃發(fā)展的戰(zhàn)略共識，從珠江口出發(fā)，堅實有力地邁向灣區(qū)，奔向潛力無限的深海大洋，廣州正踏著時代的鼓點篤定前行，奮力書寫經(jīng)略海洋、向海圖強的時代答卷。
臨江喧萬井，立地涌千艘。
氣脈雄如此，由來是廣州。
——湯顯祖
(編輯： 廣州網(wǎng) 龍煜)
